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毫无疑问，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬日的下战书，林徽因曾经经在梁思成的办公室连续事情三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜察看了孔庙制作群，并沿胶济铁道路经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻觅散落山涧原野的“文明宝贝”。归来后，有大量案头任务。此刻，里间只要她一团体，窗户恰好能够鸟瞰天安门的院子。 “今朝是五点三无比。夜幕开始来临，宛若一只银色的飞鸟。整座天井一片青白，好似落了雪。”这是林徽因眼中，冬季的北平，然而风光的静美无法拂去心头的忧愁，任务间隙，她给老友费慰梅、费正清匹俦写了一封信：“正清，你看，云云美好的风景呈如今我长远，我内心却感觉猛烈的不适与厌倦，喉咙特别极重，俨然被一团东西噎住，令我梗塞。”--> 正在东北大学修建系任教时经验过“九一八事变”的林徽因，又正在1935年目击“华北事变”，巨变迫近，她的心无法不沉痛。此后的十多少年，她在战乱、贫病和一起的撤退逃难中，把本身的所见、所思、所感、所忧尽数写入函件，倾诉给美国的好友费慰梅、费正清夫妇。特别费慰梅，是林徽因一生的好友。 后世的文艺作品，惯于津津有味她奼女时代的仙颜、才思以及感情逸闻，究竟上，流浪转徙是林徽因长久人生的主要内容。 在她离世七十载后，往年7月，林徽因的这批英文书信由人平易近文学出书社首次出书，以中英文比照形式收录于《林徽因全集·英文书信卷(一九三五—一九四〇)》。 “她肯定没有是什么女神” 打开书信的影印版，于葵急躁辨认着一行行草率的手写体英文，有些信纸非常小，字只能更小，密密麻麻挤在一起，写不下了画个箭头，又挂到最下面；有些在注释边栏或者空缺处找块中央，又挨挨挤挤写好多少行；另有些没有是信纸，纸张品质没有好，字迹难以识别。“抗战时期条件艰辛，纸张贵首要节约着用，现在誊录就很艰难，翻译更磨练水平，需要相熟林徽因的文体，忠厚她的语境。”该书编著者、林徽因的外孙女于葵通知《中国新闻周刊》，以是目前仅出版了书信中1935—1940年的部门，1941—1948年的书信亦将后续出书。 高出十多少年的手札信息量很年夜，不但具体记录了中年林徽因的人际交往、家庭生活、思想看法以及家国情怀，也以林徽因的集体视角，出现了她所处时期的社会相貌、重小事情以及知识份子的生存以及思维状态。这些通信，都被费氏匹俦细心收藏，哪怕经验诸多离乱，见证很多更迭。20世纪70年月中美建交后，他们把数百封函件的影印版分离交给林徽因的孩子梁再冰以及梁从诫。 20世纪90年代，梁从诫曾经经撰写了介绍林徽因的文章并在选编《林徽因文集》时摘用过其中的一部门函件。梁再冰曾经于林徽因生日100周年纪念日之际，第一次提笔为母亲撰写文章《我的妈妈林徽因》。“常日里妈妈梁再冰没有常提及自己的家世——外公梁思成忠告她‘最难为名父子’，鼓励孩子空手起家。”于葵告诉《中国音讯周刊》。她记患上，正在外婆去世数年后，太婆(林徽因的母亲何雪媛)托人送来一只皮箱，里面装着外公外婆的老照片和日记、手稿。幼时，这些内容多被斥为“四旧”，也没人懂这些资料的宝贵，但外婆那秀丽的面容、文雅的四合院院落、高雅的衣饰，以及誊写在照片中间清秀的小楷字，一幅幅深深地印在了她的脑海中。年纪渐长，她才明了其中的意思：“有时感觉外面一些谈论辩论林徽因的书刊‘离她甚远’，她固然是一个精美的人物，但必定没有是甚么女神，而是有血有肉、十分接地气且烟火气十足的一团体。” 2024年，为怀念林徽因寿辰120周年，于葵根据家属保存史料撰写了《山河岁月：回望林徽因》一书，她想把实在牢靠的史实告诉真正体贴林徽因的人，林徽因最宝贵之处正正在于她的“真”。于葵写此书时，觉患上唯其如此，才对于得起外婆。书中援用了一部分林徽因的英文书信内容，在为这本书负责责编时，人民文学出版社编纂王一珂觉得这批英文手札极有价值：“不管对研究林徽因仍是钻研抗战史或者是那个期间学问份子的心路进程，都是一套宝贵且唯一无二的史料，如果它们不存于世，也就而已经，既然还正在，我信赖总有一天会出书。” 于葵对于翻译编纂出书这些书信也颇有些顾虑，“这些函件究竟结果是外婆以及朋友和闺密的年夜众通信，尊敬长辈们的私人空间的同时，我也深受外婆那些‘掏心窝子’的话语的触动，也恰是因为这点，写作中我感到这批函件的分量之重，它们的真实性无可比拟，他人再怎样替她说，不如去听听她自己奈何说”。 因为汗青因由，费正清配偶复兴林徽因、梁思成的翰札绝大局部未能保存，现存只见零碎数页费氏佳耦本身的誊录，而无法成为一段频仍交游的历史性书信记录。“否则，两相敷衍照，一定很有意趣。”王一珂对于《中国新闻周刊》说，林徽因绝年夜部离别稿(包含文学、建筑代表作及年夜量中文书信)也未能保留，现存少许中文手稿亦零星没有可零碎。 侥幸的是，林徽因与梁思成写给费慰梅、费正清的英文书信手稿在费慰梅收拾下患上以统统保存至今。从长篇打印稿到巴掌年夜纸片上的寥寥数语，包括那些李庄期间随手“涂写”的粗拙纸片，都被费慰梅装订成册。为保存林徽因的函件，费慰梅还多次将这批书信誊写。 在为书信出版做编纂、校对于的进程中，王一珂经常被林徽因兴旺的情绪以及胆小直爽的表达打动。徐志摩逝世后，林徽因公开辟表的悼念都克制内敛，但是面临朋友，她表达了实在的思念，称他为“最敬爱的故交徐志摩”，认为“他所做的、所为之斗争的奇迹远比他讲的要多很多”，坦言“在那些面面俱到、明智理性的人中，他是一股清流”。那些在战斗爆发后，仍追求享用和个人位置的文假名人，林徽因直言不讳地表达了批评。当费慰梅抱怨丈夫总忙于任务，她又用自己的婚姻为例子悉心自慰知己，坦诚说出从情人变成伉俪后感触感染的差别：“作为老婆的爱比作为情人的爱要更严厉，后者处于热恋情况，天然会以为自己由由然走在开满玫瑰花蕾的天堂之路上。” “哪有甚么书房，她都正在厨房！” 身边的朋友都爱她，乃至依附她，在于葵看来，林徽因的魅力当然在于她丰沛的知识与思想，但不年夜被外界关注的，是她待人的真挚、热忱以及无所没有至的“长姐”之风。林徽因是家里的长女，在她8岁时，父亲林长民又娶了一个妻子，第二任妻子生下4个儿子。简单的小家庭里，林徽因从小就明确，有些事无法非黑即白地看待，她一壁抚慰备受热闹的母亲，一壁帮忙照应同父异母的年幼弟弟们。有一次三弟林恒发高烧，她抱着2岁的他，在廊子下面转游了整整一夜。于葵感到：“用本日的话说，外婆也是从小被锻炼出了‘高情商’。” 以是，在20世纪30年月的北平，北总布胡同3号院的“梁家下午茶”是一个富裕吸引力的“公共空间”“周末好行止”。聚集了一批对文学、艺术以及学术幽默味的文人、学者，成为古代文学史的经典影象。女客人林徽因当然是其中的核心，梁再冰对于于葵回顾说，“林徽因最美的时候就是她谈话的时辰，充满殷勤，神色飞腾，每一个话题她都有本身的看法，但他人存眷她的时候，她也异样关注他人，是一个忠实的倾听者”。 正因如此，亲朋好友一碰到事就找她拿主意。有一次，沈从文以及妻子闹顺当，妻子一怒回了姑苏外家，他找林徽因倾诉整整一上午，林徽因示知费慰梅，本人“殚精竭虑地同他交谈，骂他，劝他，与他探讨生活极其曲折，人的本色极其动人之处以及遗憾之处”，最后还借给他钱买车票，去苏州找妻子面谈。林徽因是梁林两家弟弟妹妹们的长姐和长嫂，也是尽责顾问家人的主妇，人至多时，林徽因家中甚至接收了十多少位亲友同时住宿。梁思庄是她的小姑子，也是她的挚友，梁思庄丈夫去世后，梁思成与林徽因将她以及女儿接来北总布家中同住，弟弟林恒也曾经跟在她身边。人们习性关注正在前厅殷勤招待每一位朋友的她，鲜有人看到不断奔向后院处理小事小情的她。林徽因给费慰梅画过四合院的床铺图，还淘气地号召好友：“请预订梁氏招待所。” 林徽因说：“晚年的家庭争战已经给我留下了永久的创伤，以致倘若其中任何一丝残痕重现，就会让我再次陷入过去的恶运之中。”她偶尔也艳羡费慰梅嫁了个独生子，不必像自己如许，经常“一睁开眼就陷入了更加棘手的家庭纷争”。诸事烦复，信中也看到心力交瘁时她向好友倾吐。 厄运很快便来了，却再也不是家庭胶葛那样简略。1937年，“卢沟桥事变”在林徽因的人生中画了一道分界限，她永久辞别了北总布胡同3号的富足生活，先到天津，再去青岛，随后辗转至长沙、昆明，最初搬迁到四川李庄，开端了长达十多少年的流浪失所。正在日机对长沙的一次轰炸中，炮弹就落正在间隔他们临时住房大门十五码的中央，她和梁思成各自拎起一个孩子往楼梯跑，还没来得及下楼，炸弹就炸了，林徽因被抛到地面，手里还抱着梁从诫，从二楼被抛摔到地上，居然还能无缺无伤。他们奔向防空洞时，又是一轮轰炸，炮弹落正在身旁，他们心想这回躲不失落了，“情愿聚拢一点，以免留下几个在世的人去接受喜剧”，所幸这颗炸弹没炸。 即使如此阅历，林徽因依旧说，“不会失去勇气，在极端失望的状况下，我们仍怀抱昂扬的进展”。一起上，他们乘坐“各种资料、也没有知甚么年月”消费的陈旧汽车，偶然十多少个座位居然塞进近30名乘客。如许避祸的途中，她那双修建师的眼睛也不停止发明美，她指引孩子观看“玉带般的山涧，秋天赤红的枫叶和洁白的芦苇，天上自在飘浮的云彩、古老的铁索桥”和渡船。 走到湘黔接壤处的晃县时，她的身材再也撑持不住，发起高烧。由于少量军校学员以及多少班大巴旅客滞留，到处住满了人，行将露宿街头时，亏得多少个空军学员腾给他们一个小房间。她躺在床上发烧41度，旁边隔一个小门板，另一边便是小酒馆，满口脏话的赌徒、当地娼妓、运输司机、山东口音的大兵聚在一起饮酒、打赌，他们的话飘过来，被林徽因记着，厥后生动地写给费慰梅。于葵感慨：“在那样艰巨无助的日子里，沉痾高烧当中，她还有心去品味繁杂的人生，用她那优美生动的说话记录下来。” 卧病多少天，林徽因才刚刚退烧，一家人就又仓匆匆上路，成绩陈旧的长途车中午抛锚在了荒山山顶。12月下旬的深夜里，林徽因拉着两个孩子的小手不断来回走动，借此暖一暖简直冻僵的身材。“前一天她才退烧，身材尚无完整恢复。”于葵推断，恰是这番折腾，让她本已经病弱的身躯遭遇重创，在昆明，特别是到了李庄病情总爆发，林徽因彻底躺倒了。 一路奔波逃难，她也再也不是北京四合院中宾朋盈门的沙龙主人，而是撑持家庭的妻子以及母亲。梁氏一家在昆明住的屋子现正在仍在，见到其中一间曾被标为“林徽因的书房”，于葵不雅光时看到了，立刻打电话给母亲：“林徽因有书房吗？”梁再冰回复：“哪有什么书房，她都在厨房！” 那时候，林徽因经常一个人背一个年夜背篓，把一家人一周的菜在赶集时全背返来。上有老，下有小，她不患上不保持许多文学艺术的创作，来支持这个家。正在李庄时，孩子们穿患上就跟狄更斯小说里的漂泊儿同样，所以她要修理那些已经补到不能再补的衣衫，她说，这好像比让她写一章宋辽时期的建筑史还艰苦。她依然正在坚持以及费慰梅通信，尽管“在抱负面前目今，情绪成了一种侈靡，但它不应泯灭正在仅存的一线蓝天和敌人的炸弹之间”。 “终有一日我们会在某个中央重逢” 昆明郊区的龙头村，梁氏伉俪有过一段长久的安稳日子，晃县小旅馆里结识的空军学员成了家中常客。战争起头时，林徽因多少次对于费慰梅说，不甘心“只是闲坐正在这儿”，“必须为信奉而战，以便循着咱们脚印的厥后者能够享有安定的时期，成就一番奇迹”。林徽因说起他们结识的这批空军学员，她说既然自己不克没有及上疆场，那就要尽她所能给能上疆场的地面英雄们一个家。因而这些学员成为了梁家的亲人，梁思成和林徽因将他们视作弟弟，梁再冰和梁从诫唤他们为舅舅，厥后，他们还作为名誉家长加入了这些小伙子的毕业典礼。 除了照顾家人，最让梁思成、林徽因费心的便是1930年在北平缔造的中私营建学社，所幸学社多少位重要职员逐渐正在昆明聚齐，急救古建的任务延续开展了。悠久以来，林徽因都是营造学社的紧张成员，遍踏荒田野外艰辛考察，却属于不拿薪水的“编外”，好像昔时拿不到建筑学位同样，既无名也无分。 16岁和父亲游学欧洲，林徽因便曾经将建筑选定为本身的业余。但是那个期间，在西方，这一职业也未能担当女子，中国更是还不建筑这一学科，修筑仅被看成劳作之事，官学儒生没有屑与匠人为伍，与夫君更是绝不沾边。正在如许的社会情况下，林徽因仍立志成为一位修建师，为中国带回一门新的学科，孤身闯入当时还属于男人的天下。“她有‘逾矩’的胆识，放在今天，可以叫思维先锋吧。”于葵说。 美国宾夕法尼亚大学建筑系不收女生，她只能曲折“奋斗”，以美术专业进门，再“曲线救国”选建筑筑课程，毕业时获患上美术学士学位，之后又到耶鲁选修了舞台美术课程。2024年，宾年夜将这个迟到近百年的修建学士学位追授给了林徽因。“咱们今天推许的跨学科，林徽因正在百年前就已经后行实践了。”王一珂对《中国旧事周刊》感伤，以是《林徽因选集》与任何名家全集都差别，分为修建、美术、文学三个板块。 梁思成进入修建行业，也以及林徽因无关。当年他从清华学堂结业正正在为出国留学做准备，当他听到林徽因对于修建学业余富有新意的形貌后，连忙意识到这门业余正是自己所擅长与追求的，建筑成为他们终身的奇迹以及纽带。 战争中，穷困交加的林徽因在李庄病榻上写下了四万多字的《现代室第计划的参考》，谈战后重修，它多少乎是当时最新的修建需求与理念。当时，全球建筑师都在思考战后重建以及城市布局等题目，身处偏僻乡下的林徽因与天下同步。梁再冰说：“我妈妈过后病患上要去世了，可躺在床上，她想的照旧抗战后中国怎么建设，以至若何为低支出人群设置装备摆设廉租房。” 战后回到北平，为了建立清华年夜学建筑系，重病的林徽因简直拼尽全副气力。吴良镛回顾清华建筑系初创的景象时曾经慨叹：“林先生对这个系的成长操心至多”，“她躺正在床上，把一个系从无到有地办起来，固然经常卧病，她却能批示若定，她是一名事业的料理者、批示者，能帮助我们解决颇多灾题。可惜，这些并没有十分为人所知，老师名单中并无她的名字”。 身为“梁思成太太”，投入诸多考察和学术钻研并做出重年夜贡献，却不头衔也没著名分，这是林徽因平生学研生活的常态，她不计算，愿做“幕后好汉”，与同人或者长辈分享自己的思量以及成果，也不求回报。 中国古修建学家罗哲文曾经是营建学社的年轻成员，他起初对梁再冰回想，当时自己年纪尚轻，不晓得怎样深入这个畛域，是林徽因手把手暴躁引导，为他选择入门册本，甚至通知他最佳从哪一行看起。被誉为“敦煌女儿”的常沙娜也是林徽因的老师，当时，林徽因曾经长期卧床，她在病床上支一张小桌，稍有气力了就写写画画，把门生叫到跟前，给他们授课。常沙娜21岁设想的中国首块国礼丝巾，便是在林徽因的教导下实现的。 她终身挚爱她所选择的修建奇迹。就在文章开头所说的谁人1935年的冬日下午，林徽因写给费氏夫妇的统一封信中，她曾经许下一个小愿：“酷爱的正清，终有一日咱们会在某个地方相逢，对于吗？你领会，我想当时我已经步入晚年，为了能更好地做些任务，我应当会阔别世人以及杂事。” 所幸，1942年费正清被派到中国任务后他们又再相见，但是，她没有曾如愿走入她所期望的真正暮年，更未能“远离众人杂事”。1955年春，林徽因由于病情急剧好转被紧要送往同仁医院。就正在此前不久，知道自己曾经经时日无多，她为了挚爱的古都北京，为了珍贵的横蛮遗产，仍旧一次次拖着病弱的身子挺身而出，小气陈词……运气没有给她更多工夫。1955年4月1日，林徽因离世，年仅51岁。梁思成为她设想了墓碑，上面写着：“建筑师林徽因墓。” 《中国新闻周刊》2025年第36期 声明：刊用《中国音讯周刊》稿件务经书面授权 【编纂:王琴】
过去，然后，数据显现，天下2025届高校毕业生达1222万人，同比缩小43万人，而明年卒业生人数预计再创新高。在搜寻引擎搜寻“大西席失业”能够看到，从核心到中央，各级党委以及当局都把年夜先生失业事情摆在优先位置。 从往年春招到暑假，再到刚入部动手的新学期，教导部出台多项步伐，相继面向毕业生停止“国聘行动”、“百日冲刺”举动、电子商务行业招聘流动、就业能力提拔“双千”计划、已经离校未就业毕业生专场招聘会……为帮助学生实...
新城市志｜高铁建设迎来“丰收季”，看看哪条通你家 澎湃特约评论员 李蜀 即将进入四季度，中国高铁建设也再度迎来“丰收季”。包银、广湛、盘兴、武宜、杭衢等多条线路已进入开通倒计时。 9月28日这一天，襄阳至荆门的襄荆高铁、沈阳至白山的沈白高铁将正式开通运营。这两条高铁的开通，都具有重要的标志性意义。前者意味着湖北首条高铁环线即将“画圆”，全国高铁环线又多了一个；后者意味着，辽宁成为全国第11个、东北首个“市市通高铁”省份。--> 而湖北添“环线”、辽宁“市市通”，也是中国高铁网络进一步深化完善的又一生动注脚。 湖北高铁从骨干贯通迈向环线互联 襄荆高铁起自郑州至重庆高铁襄阳东站，接入沪渝蓉高铁武汉至宜昌段荆门西站，全长116公里。全线共设襄阳东站、宜城站、荆门西站3座车站，其中宜城站为新建车站。值得注意的是，高铁开通后，宜城也将正式跨入高铁时代。 该线路按最高时速350公里运营。其中，襄阳至荆门最快29分钟可达，较目前普速旅客列车压缩50分钟；襄阳至荆州最快55分钟可达，无需再绕行武汉。由此，襄阳、荆门、荆州之间的互联互通效率，显著提升。 虽长度仅百余公里，襄荆高铁的战略地位却不容小觑。 其一，它是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一的“呼南通道”的重要组成部分；其二，开通后能与荆荆高铁、汉十高铁、汉宜铁路等共同构建湖北“黄金三角”内环线，标志着湖北进入高铁环线时代；其三，还能与沪渝蓉高铁武宜段、宜兴高铁以及郑渝高铁相衔接，形成一条串联武汉、孝感、随州、襄阳、荆门、宜昌、荆州、潜江、天门、仙桃十大城市的“大环线”。 这一超级环线覆盖湖北17个地市(州、县)中的10个，囊括全省GDP前五的全部城市，堪称湖北经济发展的“白菜心”。如根据2024年的数据，武汉、襄阳、宜昌三城的经济总量就已占全省过半。汉襄宜“金三角”作为湖北区域发展的核心引擎，将因高铁环线获得更高效的要素流通保障，为产业协同和区域一体化注入新动能。 襄荆高铁的开通，标志着湖北高铁网络从骨干贯通迈向环线互联的新阶段。每日最高26列动车组的开行计划，不仅将重塑沿线地区的通勤格局，还将强化武汉都市圈与“襄十随神”、“宜荆荆”两大城市群的联动效应，为长江中游城市群协同发展提供更完善的基础设施保障和通道纽带。 沈白高铁对东北地区具有多重意义 沈白高铁是国家《中长期铁路网规划》中东北东部快速铁路通道的重要组成部分，正线起自沈阳北站，沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治州5个地市(州)，终至长白山站，全长约430公里，设计时速350公里。 这条跨省大动脉对东北地区具有多重意义。 其一，一举结束辽宁抚顺、吉林通化和白山这两省三市不通高铁的历史；其二，强化辽吉两省经济联系，为东北全面振兴提供更高效的交通支撑；其三，使辽宁成为全国第11个、东北首个“市市通高铁”省份，实现东北地区“市市通高铁”零的突破。 在普铁时代，东北曾是中国铁路建设的先行者，其密集的铁路网支撑了区域工业化和城市化进程。然而，进入高铁时代，受产业结构调整、人口流动等因素影响，东北高铁建设节奏相对滞后，“市市通高铁”的空白长期存在。在此意义上，沈白高铁的开通，不仅是基础设施的补位，更象征着东北在高铁时代“追赶步伐”的加速。 具体而言，沈白高铁将沈阳至长白山的高铁通行时间压缩至2小时以内，白山、通化等城市也可由此融入沈阳1-2小时经济圈。同时，白山与北京的时空距离也将缩短至3.5小时左右。这种显著的时空压缩，不仅让沿线民众的出行更便捷，更将在一定程度上重塑东北地区的经济地理格局，给相关产业的发展带来新机遇。 如最直接的一点，沈白高铁沿线的抚顺、通化、白山等地均拥有丰富的旅游资源，如白山地处长白山核心腹地，松花江、鸭绿江川流不息，森林覆盖率高达84.6%，空气负氧离子含量平均超2万个，堪称“天然氧吧”。有了高铁的快速串联后，将直接拉近这些旅游景区与沈阳都市圈乃至京津冀地区的距离，实现与主流消费市场的更高效对接。 事实上，沿线地区也早就在积极拥抱高铁机遇。今年7月，吉林省就组织通化、白山、延边等沈白高铁沿线城市在沈阳、北京、济南、郑州四地举办了相关文旅推介活动，并聚焦高铁时代文旅产品创新、客源互送、联合推广等，与各地探索合作发展新机遇。 可以期待，随着这条线路的开通，对内，东北更多城市的高铁连接将更充分、更紧密；对外，则将加速东北文旅资源的“出圈”步伐，并为推动东北地区更好服务和融入全国统一大市场。 一个“高铁上的中国”必将更加立体 高铁环线的再“上新”和“市市通高铁”省份的再扩容，这背后其实是中国高铁建设发展到一定阶段的必然产物。 根据2016版国家《中长期铁路网规划》，中国“八纵八横”高铁网主通道规划总规模约4.5万公里。截至目前已建成投产81.5%，开工在建规模约14%。到今年底，全国高铁运营里程将达5万公里，高铁网覆盖97.2%的城区人口50万以上城市。 这意味着中国高铁建设已从主干框架搭建转入“细节”完善的关键期，一些“关键段”和“空白”地带的补齐将加速推进。 高铁环线的不断涌现，正是这种转变的直观体现。自2015年海南环岛高铁开通以来，目前中国已形成环鄱阳湖、环闽、山东半岛、成渝贵、长三角、黑龙江东部等多个高铁环线。如2024年6月开通的长三角环线高铁，就串联起上海、江苏、安徽、浙江三省一市，是全国里程最长、用时最长的环线之一。 “市市通高铁”省份的不断增加，同样是高铁网络持续完善的成果体现。如在辽宁之后，预计今年底建成通车的盘州至兴义高速铁路(简称盘兴高铁)就将补上贵州“市市通高铁”的最后一块拼图，让贵州成为全国第12个、西部第2个“市市通高铁”省份。 根据规划，到2035年，中国高铁运营里程将达到7万公里，通达所有省会城市及50万人口以上的城市，形成更加完善的现代化铁路网络。在这一进程中，“市市通高铁”省份俱乐部，必将继续扩容。 展望未来，随着更多高铁环线和“市市通高铁”省份的出现，中国区域发展格局将进一步优化。高铁网络不仅将缩短各区域之间的地理距离，更将通过提升要素流通效率，弥合发展差距，为构建新发展格局提供坚实支撑。 一个“高铁上的中国”必将更加立体。这种立体性，不仅体现为更快的速度，更体现为更均衡的覆盖、更高效的发展协同。 【编辑:刘阳禾】
中新社北京9月29日电 (记者 刘育英 刘亮)中国工业和信息化部等六部门29日发布《机械行业稳增长工作方案(2025—2026年)》，提出2025—2026年力争机械行业营业收入平均增速达到3.5%左右，到2026年营业收入突破10万亿元人民币，培育一批具有竞争力的中小企业特色产业集群和具有国际竞争力的产业集群等目标。--> 工信部表示，当前，机械行业面临着外部冲击影响加大、国内需求不足、非理性竞争加剧等问题，行业稳定运行面临着挑战。亟需总结上一轮稳增长工作经验，启动实施新一轮稳增长工作，推动机械行业高质量发展，支撑工业经济稳定运行。 《工作方案》明确从供需两侧协同发力、多措并举推动机械行业稳定运行，提出3方面14项重点任务。 在全方位扩大装备有效需求方面，针对机械行业70%的需求来自基础设施建设和国民经济各行业新上或更新改造设备投资，也是稳出口主战场的特点，工作方案从国内国外两方面，提出深挖国内存量市场潜力、培育壮大新需求、着力扩大有效投资、推动产业数字化转型智能化升级、深化开放合作等5项任务。 在提升优质装备供给能力方面，工作方案提出加快推动科技创新和产业创新深度融合，培育发展新质生产力，着力提高重点产业链供应链韧性和安全水平，加快发展智能装备和智慧服务，提升质量水平和品牌影响力。 方案还提出，优化空间布局，不断提升服务企业的能力和水平，加快培育世界一流装备企业，推动中小企业专精特新发展。(完) 【编辑:刘阳禾】